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An Investigation of the Deep Drawing Behavior of Automotive Aluminum Alloys at Very Low Temperatures
(2020)
Made to measure
(2020)
Side Views in 3D Live Cell Microscopy – Innovative Concepts of Illumination for Novel Applications
(2020)
Total Internal Reflection Fluorescence Microscopy (TIRFM) – novel techniques and applications
(2020)
New insights into composite electroforming: Electroplating as key technology for powerful batteries
(2020)
Biomechanischer Pedelec-Prüfstand zur besseren Verifizierung der Lebensdauer von Pedelec-Getrieben
(2020)
Biomechanischer Pedelec-Prüfstand zur besseren Verifizierung der Lebensdauer von Pedelec-Getrieben
(2020)
Thermophysical modeling of selective laser ablation processing of lithium-ion battery cathodes
(2020)
Entwicklung & Erprobung eines Getriebes für elektromobile Sonderfahrzeuge/Multifunktionsfahrzeuge
(2020)
Besonderheiten der Didaktik der Service-Mathematik innerhalb der Didaktik der Hochschulmathematik
(2019)
Einfluss der Elektromobilität auf die Gussproduktion in der deutschen Gießereiindustrie (Teil 2)
(2019)
Intelligente Lastkollektivoptimierung für Erprobungen von elektrischen und hybriden Antriebssträngen
(2019)
Virtuous cycles
(2019)
In elektrischen Maschinen werden zur Führung des magnetischen Flusses Eisenkerne aus voneinander isolierten, dünnen Elektroblechlamellen verwendet. Die weichmagnetischen Eigenschaften und der im Vergleich zu reinem Eisen erhöhte elektrische Widerstand dieses Werkstoffs sind essentiell für die Leistung und den Wirkungsgrad der Maschine. Bis zum fertigen Eisenkern beziehungsweise bis zum fertigen Antrieb durchläuft das Elektroband mehrere Fertigungsschritte. Durch das formgebende Schneiden werden die magnetischen Eigenschaften im Schnittkantenbereich beeinflusst, wodurch die Eisenverluste erhöht werden und die Polarisierbarkeit gesenkt wird. Darüber hinaus werden bei der Montage der Eisenkerne zusätzlich mechanische Spannungen in das Material eingebracht, was sich ebenfalls negativ auf die Performance der elektrischen Maschine auswirkt. Gegenstand dieser Arbeit ist die experimentelle Untersuchung der genannten Bearbeitungsverfahren auf die magnetischen Eigenschaften und Eisenverluste unter Berücksichtigung der Materialparameter wie Korngröße und Legierungsgehalt. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der quantitativen vergleichenden Bewertung der unterschiedlichen Schneidverfahren. Der zweite Teil dieser Arbeit beschäftigt sich mit den Auswirkungen von makroskopischen mechanischen Spannungen, wie sie bei der Montage entstehen, und der Korrelation mit den Auswirkungen des Schneidprozesses. Bei den untersuchten Materialien handelt es sich um großtechnisch hergestellte Seriengüten, welche in elektrischen Antrieben von Hybrid- und E-Fahrzeugen eingesetzt werden. Um den Einfluss des Schneidens zu untersuchen wurde ein experimentelles Verfahren entwickelt, welches sowohl makro- als auch mikromagnetische Untersuchungen kombiniert. Zusätzlich wurden lichtmikroskopische Aufnahmen und Mikrohärtemessungen durchgeführt. Damit die Ergebnisse vergleichbar sind wurde für beide Untersuchungsarten dieselbe Probengeometrie in Form vom Ringkernen gewählt. Für die Untersuchung von makroskopischen Spannungen wurde die feldmetrische Methode mit Streifenproben verwendet, sodass die mechanische Spannung homogen über den Probenquerschnitt anliegt.
Folienverbundmaterial
(2019)
A ferromagnetic barrier thinner than the coherence length in high-temperature superconductors is realized in the multilayers of YBa2Cu3O7-δ and La0.67Ca0.33MnO3. We used epitaxial growth of YBCO on ⟨110⟩ SrTiO3 substrates by pulsed laser deposition to prepare thin superconducting films with copper oxide planes oriented at an angle to the substrate surface. Subsequent deposition of LCMO and finally a second YBCO layer produces a superconductor/ferromagnet/superconductor trilayer containing an ultrathin ferromagnetic barrier with sophisticated geometry at which the long axis of coherence length ovoid of YBCO is pointing across the LCMO ferromagnetic layer. A detailed characterization of this structure is achieved using high-resolution electron microscopy.